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换电模式或将打开新能源市场的任督二脉凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-3(原创文章,禁止转载)

在星际传奇、星级穿越、星球大战等美国科幻大片中,都有一个非常经典的镜头,就是给飞船换电池。其中最经典的桥段也往往是飞船在航行中出现故障,降落在一个废墟星球,因为电池损坏,飞船无法逃离,而这个废墟星球,恰好有一个N年前废弃的电池,主人公们费劲九牛二虎之力,才将废飞船的电池换到新飞船上,获得能源的飞船以光速逃离星球,一切皆大欢喜。

目前来看,这个桥段不仅有实现的可能,而且还有可能彻底地解决目前新能源汽车的最大难题。

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众所周知,目前新能源汽车有三大焦虑,续航焦虑、充电焦虑和价格焦虑。

续航焦虑已经初步解决。5年前,一般普通电动车的续航在150公里以下,而在5年后的今天,多数电动车续航已经超过了300公里,超过500公里的也比比皆是。而价格焦虑也大幅度缓解,此前新能源车的价格高高在上,和燃油车有着天渊之别。现在新能源车的价格大幅度下降,比如刚刚上市的威马EX5补贴后最低价格只有9.9万元,甚至比同级燃油车还便宜。

在克服续航焦虑和价格焦虑之后,面临最大焦虑就是充电焦虑,即便目前最先进的特斯拉和蔚来,他们的快充也得40分钟,如果再快的话,充电电流电压将会大得难以解决。而且这个问题几乎无解,再扩大充电流量,充电设备几乎不可承受。

但是现在看来,这个问题貌似已经到了解决边缘。本届北京车展,一家叫做奥动新能源的企业,给新能源描绘出了一个全新未来。

这次展览,奥动新能源与北汽新能源联合参展,展出了换电的核心技术。根据奥动打造的3.0版换电站,建站只需4小时,一辆新能源车换电仅仅需要3分钟,每天可以服务出租车100辆(400公里/天),私家车1500辆(30公里/天),设备占地面积仅为67.5㎡(不含坡道),很显然,如果换电技术能够普及,将极大改变目前的新能源车的发展状况,而且删除新能源车目前最大的充电焦虑。

此后购买新能源车的消费者,再也不用担心充电不便,任何时候没电了,到换电站换一块电池即可,就像加油一样,几分钟就可以解决。更大的意义在于,奥动的换电模式一旦推广,将深刻影响电动车行业镇远县癫痫医院哪家最专业,极白银好的癫痫病中医院大加速电动车的推广。

对于车企来说,他们再也不必为了缩短充电时间而进行难度极大的技术攻关,再也不必为大幅度提升充电效率而付出高昂成本,他们只需要给汽车搭载足够大的续航里程就足够了,电动车的最大技术难关因此解决。

对于政府来说,他们再也不必为了推广新能源而督促各方投资充电站或者充电桩,不必面临土地、建设、电网、规划等一大堆难题,这些交给奥动这样的企业去做就足够了。

最大的受益者还是用户,用户再也不必为充电发愁,再也不必担心没有停车位和充电桩,使用新能源车可以和使用燃油车一样便利,而新能源的成本却低得多。

换电模式几乎在产生的同时,就解决了电动车最大的问题和焦虑。而且无独有偶,在奥动全力推广换电模式的同时,其实国内造车新势力蔚来也在全力推广换电模式,因为和充电模式相比,换电模式的优势简直是完全不在一个层级。

不过和蔚来封郾城区哪家癫痫病医院专业闭式自给自足的模式不同,奥动换电模式是开放式,它自己不生产汽车,它将只作为新能源汽车的第三方存在,将服务所有的新能源汽车和品牌,并且在国内的发展已经渐渐有了轮廓。

截止2017年底,奥动已在北京城区完成100座,厦门完成10座,广州完成8座,兰州完成2座换电站的建设,日均运营里程可增加25%,全球首批充换电站网络集群已初具规模。

未来五年,全国将有50座城市、3000座奥动换电站投入运营,为50万台换电版电动汽车提供服务。我们期待着奥动的换电站能够早一天铺满全国各地,那时的电动车出游将是一件非常轻松有趣的事情, 也将彻底解决电动车发展的最大难题。

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